交通建設一直都是帶動經濟發展的重要指標,馬來西亞近年積極建設公路、鐵路、高速鐵路以及相關大眾運輸,不但振興國內二級產業,也使得交通建設經過的區域愈發繁榮,連帶帶動了服務業、觀光業等興起,讓錢進海外房地產小編帶大家一窺究竟。

資料來源【東方網】http://www.orientaldaily.com.my/south/nm250619

柔佛州公共工程、鄉區與城市發展委員會主席拿督哈斯尼透露,馬新兩國就馬新跨國輕快鐵(RTS)計劃的細節,將於今年杪達致結論,此計劃預計比馬新高鐵更早落實。
他指出,這項計劃將交由依斯干達特區發展局,及新加坡陸路交通管理局共同研究。馬新跨國輕快鐵計劃已初步敲定是以高架橋的方式橫越新柔海峽,並非在柔佛長堤上方建立輕快鐵高架橋。
他也透露,柔州政府目前確定將以武吉查卡(Bukit Chagar)為柔州終站,新加坡則是以兀蘭北站為終站。
「馬新兩國今年底將對這項計劃有最後定案,相信隨著此計劃敲定,將會比馬新高鐵更早落實。」
哈斯尼是於今早出席由UEM陽光(UEM Sunrise),所舉辦的2015年道路安全意識醒覺活動後,在記者會上受詢時這麼說。上述活動的其他出席嘉賓包括了柔州道路安全局副局長哈茲拉瑪特、UEM陽光基礎建設及城市規劃總經理魯斯禮等。
哈斯尼也說,柔佛州將在8月份實施外國車輛入境准證費(VEP),目前每週來回的馬新兩地的車輛高達24萬輛,初步計劃暫時先通過一觸即通卡( TouchN'Go)來徵收20令吉的外國車輛入境准證費,商用外國註冊車輛收費則不同。
提升收費系統
他指出,有關當局未來將進一步提升收費系統,如國外的車輛入境記錄系統般,能讓當局能掌握所有外國註冊車輛的入境記錄,以便更好地管制入境車輛。
他說,隨著政府徵收外國車輛入境准證費,柔州政府相信將有更多的收入,以配合大馬道路安全局在全國所推行的道路安全計劃,提升州內的道路與交通系統。
他透露,據了解,柔州政府將獲得外國車輛入境准證費的20%收入,州政府將善用這20%所得,並配合道路安全計劃,發展州內的道路設施。
「州政府考慮在今年底設立柔州的道路安全計劃,例如在新山市中心增設更多行人走道、腳車道、停車位及加寬道路等。」
由UEM陽光(UEM Sunrise)配合柔州道路安全局所舉辦的2015年道路安全意識醒覺運動,吸引了該企業精明學生領養計劃下(PINTAR)的20所小學的150位學生參與,其中一間為振林山明德華小,也是唯一一間參與此活動的華小。
據了解,此項運動是由UEM陽光於2011年所提倡並首度舉辦,今年已邁入第5年,主要是透過生動有趣的遊戲,向學生灌輸道路交通安全意識及知識。


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